ท่อสึกหรอ
-
การเคลือบผิวแข็งแบบกำหนดเอง ทนทานต่อการสึกหรอ แผ่นและท่อโค้ง | การประมวลผลที่แม่นยำและอุตสาหกรรม
การเคลือบผิวแข็งแบบกำหนดเอง ทนทานต่อการสึกหรอ แผ่นและท่อโค้ง | การประมวลผลที่แม่นยำและอุตสาหกรรม
แผ่นและท่ออาร์คทนการสึกหรอแบบเสริมความแข็งแรงตามสั่งของ Runxing ผลิตขึ้นอย่างมืออาชีพด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมผิวอัตโนมัติขั้นสูง โดยใช้โลหะผสมโครเมียมคาร์ไบด์ที่มีความแข็งสูงเคลือบลงบนฐานเหล็กกล้าคาร์บอน มีคุณสมบัติความแข็งสูงถึง 58-65 HRC ทนทานต่อการสึกหรอ ทนความร้อน และทนแรงกระแทกได้สูงถึง 600°C ชิ้นส่วนทนการสึกหรอแบบสั่งทำพิเศษเหล่านี้จึงสามารถทนต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และการกัดกร่อนอย่างรุนแรงในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เราให้บริการแบบครบวงจร รวมถึงขนาด ความโค้ง ความหนา และการแปรรูปโครงสร้างตามสั่งสำหรับแผ่นรองอาร์คและท่อทนการสึกหรอ รองรับการตัด การดัด การเชื่อม และการตกแต่งขั้นสุดท้าย เพื่อตอบสนองความต้องการทางอุตสาหกรรมที่หลากหลายที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ราบรื่นของชั้นฐานและชั้นทนการสึกหรอ ประสิทธิภาพที่เสถียร และอายุการใช้งานที่ยาวนาน ช่วยลดต้นทุนการเปลี่ยนและบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างมาก
-
แผ่นรองโค้งแบบแข็งพิเศษสำหรับงานดัดโค้ง เพื่อป้องกันการสึกหรออย่างรุนแรง
แผ่นรองโค้งสำหรับป้องกันการเสียดสีอย่างรุนแรง เคลือบแข็งพิเศษ สั่งทำพิเศษ
แผ่นรองกันสึกโค้งเคลือบแข็งของ Runxing หรือที่รู้จักกันในชื่อแผ่นโค้งกันสึกรูปทรงโค้ง ผลิตโดยการเชื่อมแบบจุ่มอาร์ค (submerged-arc hard-overlay welding) โดยใช้โลหะผสมคาร์ไบด์โครเมียมสูงเชื่อมติดกับฐานเหล็กกล้าคาร์บอน ทำให้เกิดชิ้นส่วนคอมโพสิตโลหะสองชนิดที่แข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอ พื้นผิวที่เคลือบแข็งมีความแข็งระดับ HRC 55-65 ให้ประสิทธิภาพที่โดดเด่นในการต้านทานการเสียดสี การกัดกร่อน และแรงกระแทกปานกลาง แก้ปัญหาการสึกหรออย่างรวดเร็วในส่วนโค้งของอุปกรณ์อุตสาหกรรมได้อย่างสมบูรณ์แบบ แตกต่างจากแผ่นกันสึกแบบเรียบ แผ่นรองโค้งแบบกำหนดเองเหล่านี้ถูกดัดโค้งไว้ล่วงหน้าเพื่อให้เข้ากับความโค้งของผนังด้านในของอุปกรณ์ ช่วยลดงานดัดโค้งเพิ่มเติมในสถานที่ ทำให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งจะไร้รอยต่อสำหรับถังพัก รางลำเลียง ตัวเรือนพัดลม และเครื่องแยกไซโคลน ความโค้ง ความหนา การจัดวางรู และโครงสร้างการติดตั้งทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ตามแบบของลูกค้าหรือสภาพการทำงานในสถานที่ การเชื่อมติดทางโลหะวิทยาของชั้นเคลือบกันสึกและเหล็กกล้าฐานช่วยป้องกันความเสี่ยงจากการหลุดลอกภายใต้การขัดถูของวัสดุอย่างต่อเนื่อง เมื่อเปรียบเทียบกับชิ้นส่วนสึกหรอแบบหล่อทั่วไปหรือเหล็กกล้าทนการสึกหรอที่ผ่านการชุบแข็ง แผ่นรองโค้งเคลือบผิวแข็งของเราช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ลดเวลาหยุดทำงานและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วน เราควบคุมคุณภาพของรอยเชื่อม ความสม่ำเสมอของความหนาของชั้นเคลือบ และความคลาดเคลื่อนของขนาดอย่างเข้มงวด การจัดส่งโดยตรงจากโรงงานช่วยสนับสนุนการสั่งซื้อทดลองจำนวนน้อยและการจัดส่งโครงการขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแห้งและสภาพแวดล้อมการทำงานแบบเปียกชื้น แผ่นรองโค้งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับโรงงานแปรรูปหนักในภาคอุตสาหกรรมหนักหลายภาคส่วน
-
ท่อทนการสึกหรอเคลือบแข็งด้วยโครเมียมคาร์ไบด์
ท่อทนการสึกหรอเคลือบแข็งด้วยโครเมียมคาร์ไบด์
ท่อทนการสึกหรอแบบไบเมทัลลิคของ Runxing มีชั้นเคลือบแข็งโครเมียมคาร์ไบด์อยู่ด้านใน ผลิตจากท่อเหล็กกล้าคาร์บอนพื้นฐาน เสริมด้วยผิวเชื่อมแข็งด้านในที่ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อการกัดเซาะและการสึกหรอจากอนุภาคอย่างรุนแรง รองรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนา และความยาวตามสั่ง ใช้งานอย่างแพร่หลายสำหรับท่อลำเลียงแบบใช้ลมสำหรับผงแร่ เถ้า และปูนซีเมนต์ ในเหมืองแร่ โรงงานปูนซีเมนต์ และโรงไฟฟ้า
-
ท่อทนการสึกหรอเคลือบแข็งคาร์ไบด์โครเมียมสูง สำหรับการลำเลียงสารละลายและอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ท่อทนการสึกหรอเคลือบแข็งคาร์ไบด์โครเมียมสูง สำหรับการลำเลียงสารละลายและอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ท่อและข้อต่อคอมโพสิตทนการสึกหรอแบบเคลือบผิวแข็งของ Runxing ผลิตขึ้นโดยการเคลือบโลหะผสมทนการสึกหรอคาร์ไบด์โครเมียมสูงลงบนพื้นผิวด้านในของท่อเหล็กกล้าคาร์บอนพื้นฐาน พื้นผิวเหล็กกล้าคาร์บอนช่วยรับประกันความแข็งแรงเชิงกลโดยรวม ความเหนียวของโครงสร้าง และความสามารถในการเชื่อม ในขณะที่ชั้นโลหะผสมเคลือบผิวแข็งให้ความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่อการสึกหรอจากการเสียดสี การขูดขีดจากอนุภาค และการกัดกร่อนของตัวกลาง การออกแบบคอมโพสิตนี้ช่วยหลีกเลี่ยงต้นทุนสูงของการใช้เหล็กอัลลอยด์แบบแข็งทั้งหมด ทำให้ได้สมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพการใช้งานและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ
-
ท่อลำเลียงเคลือบผิวแข็งโลหะสองชนิด
ท่อลำเลียงเคลือบผิวแข็งโลหะสองชนิด
ท่อลำเลียงแบบเคลือบผิวแข็งสองชั้นใช้เหล็กกล้าอ่อน Q235 เป็นวัสดุฐานด้านนอก ผนังด้านในเคลือบด้วยโลหะผสมคาร์ไบด์โครเมียมสูงโดยการเชื่อมเคลือบผิวแข็งอัตโนมัติ ความแข็งของชั้นสึกหรออยู่ที่ 58-62 HRC มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม สามารถสั่งทำขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความยาว และความหนาของการเคลือบผิวแข็งได้ตามต้องการ ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการลำเลียงวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
-
ท่อเคลือบโครเมียมคาร์ไบด์ CCO
ท่อเคลือบโครเมียมคาร์ไบด์ CCO
ท่อโลหะสองชั้นทนการสึกหรอสำหรับงานหนัก ผลิตจากเหล็ก Q235 เป็นฐาน และเคลือบผิวแข็งด้วยคาร์ไบด์โครเมียมสูงภายใน ผลิตด้วยเครื่องเคลือบผิวแข็งแบบลวดเชื่อมอัตโนมัติ ให้ชั้นผิวที่สม่ำเสมอปราศจากรูพรุน สามารถสั่งทำขนาดและความหนาของชั้นผิวเคลือบได้ตามต้องการ ช่วยแก้ปัญหาการสึกหรอของท่อส่งน้ำมันในอุตสาหกรรมที่มีการเสียดสีสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ
-
ท่อทนการสึกหรอเคลือบแข็งด้วยโครเมียมคาร์ไบด์
ท่อทนการสึกหรอเคลือบแข็งด้วยโครเมียมคาร์ไบด์
ท่อผิวเคลือบแข็งแบบไบเมทัลลิก ผลิตจากเหล็กกล้าอ่อน Q235 ผนังด้านในเคลือบด้วยโลหะผสมคาร์ไบด์โครเมียมสูงโดยการเชื่อมแบบจุ่มอาร์ค ความแข็งสูงถึง 58-62 HRC มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอดีเยี่ยม สามารถปรับแต่งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว และความหนาของผิวเคลือบได้ ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อส่งวัสดุในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ปูนซีเมนต์ และโรงไฟฟ้า
